Punkt Flt-1: Eine Behauptung bezüglich der entführten Passagiermaschinen
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Der 9/11-Kommissionsbericht sagt aus, dass vier Flugzeuge (American Airlines Flüge 11 und 77, sowie United Airlines Flüge 93 und 175) am 11. September entführt wurden. [1]
Piloten werden dafür ausgebildet, den universellen Transponder-Code für Entführungen (7500) [2] zu „sqawken“, wenn sie einen Hinweis auf einen Entführungversuch bekommen, und dadurch die Controller der FAA am Boden zu informieren. Aber führende Zeitungen und die 9/11-Kommission betonen, dass die Controller der FAA nicht informiert wurden. [3]
Ein Bericht auf CNN besagte, dass Piloten daraufhin ausgebildet werden, den Code „falls möglich“ zu senden. [4] Aber den Code einzugeben dauert nur zwei bis drei Sekunden, während die Entführer, laut dem offiziellen Bericht, über 30 Sekunden benötigten, um in das Cockpit von Flug 93 zu gelangen. [5]
Die Tatsache, dass nicht einer der acht Piloten die vorgeschriebene Handlung ausführte, weckt ernsthafte Zweifel an der Entführungsgeschichte. [6]
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Der 9/11-Kommissionsbericht (2004), Kapitel 1.
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„Um eine Verfolgung durch NORAD zu ermöglichen, soll von dem entführten Flugzeug jeder Versuch unternommen werden, Mode 3/A, Code 7500 zu squawken.“ Quelle: Federal Aviation Administration: „Order 7610.4J: Special Military Operations: Chapter 7. ESCORT OF HIJACKED AIRCRAFT [Befehl 7610.4J: Spezielle Militärische Operationen, Kapitel 7. BEGLEITUNG VON ENTFÜHRTEN FLUGZEUGEN]“, 12. Juli 2001;
„Hijack Code a Secret Signal of Distress [Entführungscode, ein geheimes Signal für den Notfall]“, ABC News, 3. Juni 2005. |
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Der Christian Science Monitor berichtete über das Versäumnis zu squawken als „Anomalie“ (Peter Grier: „The nation reels [Die Nation schwankt]“, Christian Science Monitor, 12. September 2001).
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„Flug 11 wurde durch anscheinend mit Messern bewaffnete Männer entführt. Verkehrspiloten sind dazu ausgebildet, solche Situationen zu handhaben, in dem sie Ruhe bewahren, auf Forderungen eingehen, und falls möglich, einen vier-stelligen Code in ein Gerät namens Transponder einzugeben. … Diese Handlung dauert Sekunden, aber es scheint, dass dieser Code nicht eingegeben wurde.“ („America Under Attack: How Could It Happen? [Angriff auf Amerika: Wie konnte es passieren?]“, CNN Live Event, 12. September 2001).
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Laut der angeblichen Aufzeichnung des Cockpit Rekorders von United 93 brauchten die Eindringlinge über 30 Sekunden um in das Cockpit einzubrechen (Richard A. Serrano: „Heroism, Fatalism Aboard Flight 93 [Heldentum, Fatalismus an Bord von Flug 93]“, Los Angeles Times, 12. April 2006). Das Versäumnis von Flug 11 zu squawken wird hier diskutiert. Es wäre den Piloten klar „möglich“ gewesen, den Enführungscode zu squawken. Laut einer berühmten Sherlock Holmes Geschichte wurde die Theorie eines Eindringlings in einen Rennstall durch „den Hund der nicht bellte“ widerlegt. Die Theorie über Eindringlinge in den 9/11 Flugzeugen wird, so könnte man den Schluss ziehen, durch die Piloten, die nicht squawkten, widerlegt.
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Für eine ausführlichere Diskussion siehe David Ray Griffin: The New Pearl Harbor Revisited, 2008, Seiten 175-179.
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